Kas yra užbortinis variklis

Užbortinis variklis, kaip rodo pavadinimas, reiškia varomąjį variklį, sumontuotą išorinėje korpuso pusėje (laivo pusėje), paprastai pakabintą išorinėje laivagalio plokštės pusėje, taip pat žinomą kaip užbortinis variklis. Užbortinis variklis pasižymi dideliu integravimu ir paprastu montavimu bei parinkimu, todėl jis yra tinkamiausias energijos šaltinis asmeniniams laisvalaikio ir pramoginiams mažiems laiveliams. Jis taip pat plačiai naudojamas žvejyboje, komercinėse operacijose, vyriausybės teisėsaugoje, apimantis avarinį gelbėjimą, jūrų patruliavimą ir kitus scenarijus. Pagal skirtingus energijos šaltinius užbortiniai varikliai skirstomi į degalais varomus (įskaitant benzininius, dyzelinius ir suskystintųjų dujų tipus) ir elektrinius užbortinius variklius. Tarp jų keturtakčiai benzininiai varikliai tapo pagrindiniu laisvalaikio jachtų pasirinkimu, nes jie atitinka išmetamųjų teršalų standartus.
Užbortiniame variklyje sumontuotas dviejų cilindrų dvitaktis arba keturtaktis benzininis variklis,{0}}aušinamas vandeniu, daugiausia sudarytas iš variklio korpuso, alkūninio veleno, švaistiklio mechanizmo, degalų sistemos, uždegimo įtaiso, aušinimo sistemos ir paleidimo įtaiso. Kai kurie nauji modeliai aprūpinti iST (Intelligent Shift and Throttle) sistema, kuri gali valdyti kelis variklius ir turi galimybę grįžti į prievadą. Tarp degalais varomų modelių „Honda“ BF350 V8 variklis yra pirmasis{5}}masinės gamybos V8 užbortinis variklis, pasižymintis geriausia degalų taupymo ir amortizacine konstrukcija. Elektrinių variklių modeliai, tokie kaip RemigoOne Neo, turi integruoto aliuminio korpuso dizainą su įmontuotais -baterijais, tinkančiais 1,5 tonos laisvalaikio jachtoms. Pakabos įtaisas pašalina smūgio jėgą per amortizatorius, o valdymo įtaisą sudaro krypties valdymo svirtis, sankabos rankena ir greičio ribojimo įtaisas